Pôle d’échanges d’Antibes
Antibes (06)
Maître d’ouvrage
Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis
Etudes
2011
Surface
40 000 m²
Livraison
2014
Montant des travaux
12 700 000 euros ht
Récompense
Prix de l’Aménagement Urbain et Paysager - Edition 2015
Un bâtiment paysage
L’ambition du programme consiste à dessiner une gare à deux façades et deux entrées, liées à la position de la gare dans l’agglomération. Cette position en limite, mais hors du centre ville, est un atout, qui en fait bien une gare d’agglomération, afin de :
– créer un vrai nœud de convergence de l’ensemble des modes de transport.
– développer une gare de voyageurs à l’échelle du bassin de vie de la Communauté d’Agglomération.
– organiser les façades urbaines de la gare véritable vitrine de la ville.
Le pôle d’échanges, un site stratégique nécessitant des arbitrages mais avant tout efficace et tourné vers l’usager.
Il devient un maillon des chaînes de déplacements, un équipement vivant en constante évolution avec des enjeux sur des sujets comme l’environnement, l’ergonomie, les rythmes cadencés, les conforts d’usages, création de parc relais et liaisons.
– développer une gare de voyageurs à l’échelle du bassin de vie de la Communauté d’Agglomération.
– organiser les façades urbaines de la gare véritable vitrine de la ville.
Le pôle d’échanges, un site stratégique nécessitant des arbitrages mais avant tout efficace et tourné vers l’usager.
Il devient un maillon des chaînes de déplacements, un équipement vivant en constante évolution avec des enjeux sur des sujets comme l’environnement, l’ergonomie, les rythmes cadencés, les conforts d’usages, création de parc relais et liaisons.
crédits photos : Serge Demailly
